新闻资讯 · 2022年 8月 25日 0

【Telegram中文版】云南:弥蒙高铁联调联试,开通运营指日可待【Telegram中文官网】

科技日报记者 赵汉斌 通讯员 刘武林 张伟明 徐杰 刘文忠

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8月24日8时许,首趟动态检测列车从云南弥勒至蒙自高铁弥勒站鸣笛发车,飞驰前往红河站,并在两站间来回运行,标志着弥蒙高铁正式进入联调联试动态检测阶段,全线开通运营进入倒计时。

云南:弥蒙高铁联调联试,开通运营指日可待

首趟动态检测列车通过弥蒙高铁南洞3号特大桥。田瑜 摄

弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内,是全国30个少数民族自治州内的首条城际高铁,北起南昆高铁弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州州府蒙自市,正线长约107公里,设计开行旅客列车时速目标值为250公里。全线新建红河、开远南、朋普、竹园站4座车站,车站建筑风格充分融合地域文化,呈现“一站一景”鲜明特色。

云南:弥蒙高铁联调联试,开通运营指日可待

运营在弥蒙高铁上的首趟动态检测列车与昆玉河铁路交会。吴宇 摄

中铁电气化局弥蒙高铁项目部总工程师袁红旗介绍,联调联试是在新建高铁静态验收后,采用高速列车在不同速度条件下,对桥梁、隧道、牵引供电、通信、信号等铁路各系统进行的综合测试,对测试出的缺陷进行优化调整,使高铁系统功能达到设计要求,满足开通条件,联调联试标志着铁路开通运营进入倒计时。

云南:弥蒙高铁联调联试,开通运营指日可待

技术人员对对弥蒙高铁牵引变电所内设备进行调试。周涛 摄

弥勒高铁自2018年12月开工建设以来,中国铁路昆明局集团滇南指挥部组织各参建单位配齐配强管理要素,科学安排工期,精心组织施工,克服了工期紧、任务重、标准高,作业场地狭小、施工环境复杂、持续降水干扰、疫情反复等困难,确保了各节点目标如期实现。

云南:弥蒙高铁联调联试,开通运营指日可待

技术人员对弥蒙高铁牵引变电所内设备进行测试。周涛 摄

“动态检测车上,硬币久久竖立不倒,这得益于高标准的线路精调质量,后续旅客乘车更舒适、平稳。”现场测试工作负责人介绍。

云南:弥蒙高铁联调联试,开通运营指日可待

云南:弥蒙高铁联调联试,开通运营指日可待

铁路施工人员开展线路精调。徐章位 摄

弥蒙高铁是连通昆(明)至河(口)铁路、南宁至昆明客运专线的重要铁路干线,是我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道的重要组成部分。建成通车后,红河州境内蒙自、开远、弥勒等三市将实现半小时高铁经济圈,昆明至蒙自2小时内可通达,将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道,对加快沿线城镇化进程,旅游资源开发、乡村振兴起到推动作用,为云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。