新闻资讯 · 2022年 8月 29日

【Telegram中文版】国产大飞机关键铝材打破垄断实现国产【Telegram中文官网】

科技日报记者 雍黎 通讯员 黎明勇

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经过不断科技攻关,可供国产民机用铝材品种的比例已达52%;实现铝合金汽车板的进口替代……8月25日,中国铝业集团高端制造股份有限公司(以下简称中铝高端制造)首届科技创新大会上在重庆举行,表彰了优秀团队和先进个人代表共130余人。

记者在会上了解到,8月1日,我国国产民机C919完成取证试飞,从5年前成功首飞到如今完成取证试飞,中铝高端制造所属西南铝、东轻、西北铝承担了主要研制生产任务。目前,该公司可供国产民机用铝材品种的比例已达52%。

中铝集团党组成员、总会计师、中铝高端制造董事长叶国华介绍,中铝高端制造由中铝集团与重庆市政府合作成立,通过央地合作,瞄准国家重大工程关键材料和民品高端新材料,构建航空航天、汽车轻量化等产业生态圈。通过科技改革,围绕材料开发、绿色低碳、数字化智能化等关键领域进行研发布局,实现了科技创新,掌握了多项具有自主知识产权的关键技术,支撑国家在多项领域掌控产业发展的“命门”和主导权。先后为国产“大飞机”、长征系列火箭、嫦娥系列飞船、深海工程、核电装备、高铁、汽车轻量化等成功研制提供了大量高精尖材料。

国产大飞机关键铝材打破垄断实现国产

会上为科技创新优秀团队和先进个人代表颁奖。受访者供图

7050铝合金预拉伸厚板是目前航空航天领域中应用范围最广、应用数量最大的铝合金材料。由于技术含量高、附加值高,国外长期实施技术封锁。2018年4月11日,中国商飞就向西南铝颁发了7050厚板工程批准证书,标志着西南铝7050铝合金预拉伸厚板正式通过中国民用航空适航鉴定,获得中国商飞授权,进入C919飞机合格产品目录,成为国内首家国产民机用铝材合格供应商。西南铝生产的7050铝合金预拉伸厚板成功装备国产民机C919,打破了国外技术垄断,彻底扭转了我国先进铝合金材料长期依赖进口的被动局面。

截至目前,中铝高端制造已有11项民机铝材材料获得中国商飞工程批准,10项产品打破国外垄断,实现了国产民机用铝材自主保障零的突破,掌握了民机材料供应的主动权。

作为中铝高端制造成立后的首届科技创新大会,会上宣读了“十三五”以来中铝高端制造受到上级表彰的科技创新优秀集体、项目及个人荣誉情况以及《关于表彰中铝高端制造首届科技大会科技创新标兵及优秀科技创新团队的决定》,对科技创新标兵和优秀科技创新团队进行了表彰。

中铝高端制造副总裁黎勇表示,“十四五”期间,将继续深化科技改革,构建新型管控模式。加大研发投入,增强科技创新驱动力。加快平台建设,提升科技创新能力。加强队伍建设,筑牢科技创新基础。规范研发管理,提高科技创新质量。深化价值创造,培育一批科技成果。