新闻资讯 · 2022年 8月 19日

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我国市域轨道交通单线最长项目一期通车

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科技日报记者 矫阳

8月30日,我国市域轨道交通单条线路最长项目——浙江金义东市域轨道交通一期通车。

金义东市域轨道交通总长107.17公里、设计时速120公里,由金义段(金华站至秦塘站)和义东段(义乌高铁站至明清宫站)组成。线路起于金华站,终点为横店客运中心,一期开通金义段。两段在秦塘站平行双岛换乘。

2020年12月,国务院办公厅转发《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》提出,加强市域(郊)铁路与干线铁路、城际铁路、城市轨道交通一体化衔接,鼓励多线多点换乘,统筹协调系统制式,推动具备条件的跨线直通运行,充分发挥轨道交通网络整体效益。“金义东市域轨道交通项目是一体化衔接示范引领和重大支撑项目,旨在打造金义一体化、全域同城化,将无缝衔接金华火车站、金华南站、义乌火车站等主要交通枢纽。铁四院金义东市域轨道交通项目负责人吕家说。

我国市域轨道交通单线最长项目一期通车

图为绣湖站

金义东市域轨道交通设计建设有多项创新。

车站建设中,仅用混凝土,就呈现出艺术效果。

项目在站房设计中首次采用“装配式混凝土三棱立体外挂板”技术,赋予混凝土装饰艺术功能。“如绣湖站,设计提取绣湖水波潋滟的灵动形象,提取水波中的曲线元素,在垂直杆件上形成波峰波谷的变化,再由单个杆件的叠加与变化,由波峰波谷不同的光影关系,让立面形成波纹潋滟的效果,全由混凝土体现。”吕家悦说,全线共有7座高架车站,仅采用混凝土就创造出独特的艺术效果。

线路设计还首次将装配式混凝土技术运用于地下站无障碍出入口、紧急疏散口的线路,通过搭积木的方式建造地面出入口,为车站个性化提供新的选择。

作为全国最长的采用直流制式的轨道交通,该线路采用直流接触轨供电,既保证了区间线路整体美观度,同时又减少了运营检修维护工作量。“通过采用35kV分散供电且含油浸式隔离变压器,线路充分利用金华市沿线电力资源,大幅节省了外电源的工程投资。”吕家悦说。

我国市域轨道交通单线最长项目一期通车

图为绣湖站

半封闭装配式电缆支架遮阳罩、地下盾构区间预埋滑槽技术、高分子复合区间疏散平台及扶手、城轨云平台架构……一系列新技术、新方法、新设备的创新运用,让金义东项目不仅有颜值,更成为一条科技感十足的“创新样板”线路。

金义东市域轨道交通项目全线共设站30座,平均站间距3.57公里,运营采用大站快车和站站停相结合的方式。本次开通的金义段总长58.公里,设站17座。起于高铁金华站,终至义乌主城区秦塘。从金华市区到义乌城区最快36分钟到达。

据吕家悦介绍,金义东市域轨道交通项目建成后,将快速连接金华市区、金义都市新区、义乌以及东阳市内的主要城镇,为沿线居民提供快速、便捷、舒适的公共交通服务,打造“1小时交通圈”。

(所有图片均由铁四院提供