新闻资讯 · 2022年 9月 19日

【Telegram中文版】王源:远望5号船的“心脏”守护者【Telegram中文官网】

刘子旭 科技日报记者 张强

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9月19日上午10时30分,我国自主设计研制的第三代航天远洋测量船远望5号在圆满完成两次海上测控任务后,安全顺利返回中国卫星海上测控部母港。

航行动力系统是船舶的“心脏”,而远望5号轮机系统的岗位人员,就是“心脏”的守护者。

当前,祖国的航天事业蓬勃发展,远望号船队的任务也更加繁重。来远望5号不到三年,轮机系统工程师王源已累计出海500余天。

王源:远望5号船的“心脏”守护者

王源在远望5号船的工作岗位上。

王源曾在地方船舶公司工作,结合地方工作经验,他先后处理了燃油自清滤器转换卡滞、主机增压器异常啸叫振动、燃油限位装置异常启动等20余项故障。出于职业习惯,王源对设备运行状态极为上心,但凡出现一点小小的变化,他都一定要弄个清楚。

2021年冬天,王源和轮机系统的其他岗位人员在日常检查中发现,调距浆液压油出现泄漏现象。远望5号船立即进行各方协调,前往船厂检修。经检查发现,是CPP液压系统的桨榖密封圈发生泄漏,需要进坞拆解维修。由于桨榖传动组件体积大、质量重,而安装精度极高,必须连续作业,一口气安装到位。但是CPP备件返厂维修过程必须要经过疫情城市,备件到厂时间无法确定,船舶出坞时限即将临近。为保证备件到厂后第一时间组织安装,王源主动申请留在船坞里待命。

为了节省时间,王源在干坞地上摆出图纸和服务商制定安装计划,一项一项地推演可能出现的问题并设置应急方案。

太阳慢慢下落,到了傍晚备件终于运到,王源顾不上吃饭便立即组织施工。他打着手电确认每一个安装步骤,测量每一个安装数据,调整每一个安装位置。在连续作业10多个小时后,终于按时完成了CPP的回装工作,设备运行良好,保证了第二天可以按时出坞。

如果说认真负责的劲头是王源的一把“利剑”,那创新思维就是他的另一把“尖刀”了。

王源:远望5号船的“心脏”守护者

王源正在检查设备故障。

全面学习了远望5号船系统的各个管路设备后,王源充分结合自己在学校所学知识和地方船舶公司工作经验,主动参与到科研创新工作中。他先后参与了《测量船某型调距桨可靠性提升方案研究》《疫情防控条件下测量船空调通风系统消杀功能优化方案设计与研究》《测量船主副机冷却水系统优化设计方案研究》等立项创新课题,作为“创新助力”QC小组组长,带领组员完成了《主机淡水酸碱度监控补偿》等3项科研成果,申请实用型专利——《一种用于船舶镍铜压载管路系统的自吸装置》。

“王源是轮机人的缩影,也是远望人的缩影。正是一批又一批心怀祖国航天事业的远望人,攻坚克难、砥砺奋进,才会有远望号船队的踏浪前行、蹈海探天、铸就辉煌。”远望5号船相关负责人说。

(受访单位供图)