新闻资讯 · 2022年 9月 20日

【Telegram中文版】青岛城阳区:“高铁出海”折射实体经济升级路【Telegram中文官网】

科技日报记者 王健高 实习记者 宋迎迎 通讯员 苟小妹

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近日,我国出口印度尼西亚、用于雅万高铁的一组高速动车组和一组综合检测列车从青岛港运抵印度尼西亚。雅万高铁是“一带一路”倡议的重大标志性项目,是东南亚首条高速铁路,更是我国高速动车组首次出海,产业引领意义非凡。而这一国之重器的孕育地正是青岛市城阳区。

缔造多个中国第一

与青岛轨道交通产业示范区深层次、全方位融合发展的城阳区,在轨道交通特色产业上接连创造了多个中国第一:第一辆“和谐号”、第一辆“复兴号”从这里驶出,我国第一套时速600公里高速磁浮交通系统在这里下线。

而这一次,城阳区又完成了重点领域的技术创新。

作为中国首次出口国外的高速动车组,雅万高铁高速动车组采用中国技术、中国标准、中国装备,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地,其设计制造者——中车四方股份公司依托“复兴号”动车组技术平台,融合印度尼西亚本土文化进行了创新突破:采用智能感知技术,配置地震监测预警系统,通过全车设置的2500多个检测点,可对所有关键系统进行适时检测、预警和诊断;设置“高加速模式”,爬坡性能更优,可在坡度30‰的大坡道上实现安全启动。

速度可以完美印证雅万高铁高速动车组的出众实力。在这条连接印度尼西亚首都雅加达和西爪哇省省会万隆、全长约142公里的线路上,动车组最高运营时速可达350公里。建成后,雅加达到万隆出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

聚焦轨道交通关键性技术,相关创新平台正在突破。目前,国家高速列车技术创新中心在牵引电机、轻量化材料等多个方面承担国家课题,正在搭建高速轴承实验室等多个重大平台。推进国家高速列车技术创新中心“事业+公司”双轨运行,青岛高速列车技术创新中心有限公司将于年内组建成立。

首位产业再提升  

拥有220余家核心配套企业,产品本地配套率48%,生产的动车占全国运营动车组约50%,地铁车辆约占全国22%……城阳区,是当之无愧的高铁重镇。

在城阳区今年启动的“加快实体经济振兴发展三年行动”中,轨道交通装备是城阳区重点发展的三大优势产业链之一,也是毫无疑问的首位产业。

为继续提升产业首位度,城阳区坚持“链”上发力,做大轨道交通装备朋友圈。目前,《青岛市轨道交通装备产业链高质量发展三年行动方案(2022-2024年)》已经制定出台,中车四方股份入列链主企业,产业链图谱精准绘制,链上企业纷至沓来:总投资15亿元的中车电动汽车项目、总投资6亿元的中车四方所科技创新园项目、总投资22亿元的海尔智慧模具产业园项目以及青岛储能产业技术研究院项目落户青岛轨道交通产业示范区。

城阳区坚持“稳”上赋能,持续优化发展环境。近日,青岛轨道交通产业示范区管委会核发了华中路贯通工程二期项目施工许可证,这是该示范区核发的首张建筑工程施工许可证,标志着该示范区正式承接区级赋权事项并开展审批业务,不出示范区,就能完成市、区两级共计48项行政权力事项,以营商环境“新提升”助推企业发展的“新势能”。

开启新一轮实体经济升级之路

高铁“全链”出海,折射出的是城阳区新一轮实体经济升级之路。

到2024年底,城阳区将以重点产业链及细分领域为突破,培育发展轨道交通、生物医药及医疗器械、先进高分子及金属材料、精密仪器仪表、智能制造等先进制造业千亿级潜力产业集群,国家级“两业融合”“城阳样板”初具形态,在打造大青岛北部经济隆起带中显担当作贡献。

项目建设正成为城阳区实体经济发展的“压舱石”。2022年,城阳区(含高新区)有53个项目列入省、市重点项目,其项目数量、质量、规模都比去年有了明显提升。为加快项目落地开工,优化营商环境,城阳区针对项目开工提供自选菜单服务,针对已有意向、但还未拿到用地手续的项目,提供“模拟审批”菜单服务,满足“拿地即开工”需求。

企业上市的步伐也在逐步加快,在今年过会和IPO申请获受理的青岛市12家企业中,来自城阳区的企业占据了一半席位,另有多家城阳区的企业正在开展上市辅导。源源不断的金融活水正注入城阳区实体经济中。